L’actu de la SSAM

Le marché des véhicules électriques (VE) est en pleine effervescence et tout indique que nous ne sommes qu’au début de la révolution de la mobilité électrique.

La fin de la vente de véhicules thermiques neufs au 1^er janvier 2035 va contribuer à la montée en puissance des VE.

CÔTE MARCHE, QUELQUES CHIFFRES

203 080 véhicules électriques vendus en 2022

600 000 voitures électriques en circulation en 2022

40% du parc des voitures sera électrique en 2036

99 400 points de recharge

 CÔTE FORMATION/METIER

Les évolutions actuelles de la motorisation des véhicules ont pour conséquences d’importantes modifications des activités au sein des garages automobiles : le travail sur des véhicules électriques exigent des précautions de sécurité spécifiques.

Ainsi depuis 2015, tous les salariés effectuant des opérations sur les véhicules électriques ou hybrides doivent obligatoirement posséder une habilitation électrique,

Qu’est-ce qu’une habilitation électrique permettant d’intervenir sur un véhicule électrique ou hybride ?

« L’habilitation est la reconnaissance, par l’employeur, de la capacité d’une personne placée sous son autorité, à accomplir en sécurité vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées. »

Quels travaux sont concernés par l’habilitation électrique ?

La formation des salariés est obligatoire afin de leur permettre de s’adapter à leur poste de travail et de veiller au maintien de leur capacité à occuper un emploi, au regard notamment de l’évolution des emplois, des technologies et des organisations.

De ce fait, quel que soit le type de travaux ou le type d’opération à effectuer sur ou à proximité d’un véhicule électrique ou hybride, il est impératif de former les mécaniciens et carrossiers au risque électrique. La délivrance ou non du titre d’habilitation électrique reste au choix de l’employeur.

l’ANFA fait évoluer les référentiels des métiers de la maintenance-réparation pour assurer la formation adaptée des jeunes